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性能特點:
高飽和磁感應強度-縮小變壓器體積
? 高導磁率、低矯頑力-提高變壓器效率和互感器靈敏度
? 低損耗-降低變壓器溫升
? 優(yōu)良的穩(wěn)定性-可在130℃長期工作
? 高性價比-在所有的金屬軟磁材料中具有最佳的性能價格比
產品應用:
1.可取代硅鋼、坡莫合金及鐵氧體,作為各種形式的高頻開關電源中的大中小功率的主變壓器、控制變壓器、濾波電感、儲能電感、電抗器、磁放大器、飽和電抗器鐵芯、EMC濾波器共模電感和差模電感鐵芯、ISDN微型隔離變壓器鐵芯,同時廣泛應用于各種類型不同精度的互感器鐵芯,在汽車領域中,廣泛應用于車載音響及車載DVD用濾波電感,在T領域中,廣泛應用于抗干擾濾波電感,在電源領域中,則用于輸出儲能濾波電感,如果是差模電感則可電磁兼容。
2.其他:
開關電源變壓器及脈沖變壓器鐵芯
電流互感器、精密電流互感器鐵芯
漏電保護開關互感器鐵芯
濾波電感、儲能電感、電抗器鐵芯
EMC共模和差模電感鐵芯
傳感器鐵芯
飽和電抗器、磁放大器、尖峰抑制器鐵芯及磁珠
開關電源平滑濾波輸出電感、差模輸入電感的環(huán)形無切口鐵芯
汽車音響的噪聲抑制、汽車導航系統(tǒng)扼流圈的環(huán)形無切口鐵芯
空調PFC功率因子校正的環(huán)形切口鐵芯
開關電源、不間斷電源等輸出電感及變壓器的高頻矩形切割鐵芯
IGBTs,MOSFETs和GTOs脈沖變壓器的環(huán)形無切口鐵芯
應用于各類電源上
超微晶合金共模電感的磁性能
飽和磁感應強度Bs(T) 1.25
初始磁導率μi(Gs/Oe) 〉8×104
最大磁導率μm(Gs/Oe) 〉20×104
矯頑力Hc (A/m) <2
居里溫度Tc(℃) 560
晶化溫度Tx(℃) 500
飽和磁致伸縮系數λs <2×10-6〈2
連續(xù)工作溫度℃ -50~130
剩余磁感應強度Br(T) 0.5~0.8
鐵損P(20kHz,0.5T),(W/kg) 〈25
鐵損P(100kHz,0.2T),(W/kg) 〈70
鐵損變化率ΔP (-50~125℃) 〈15%
非晶合金是20世紀70年代問世的一種新型合金材料,它是采用國際先進的超急冷技術將液態(tài)金屬以1×106℃/秒冷卻速度直接冷卻,形成厚度為0.02 mm~0.04mm的固體薄帶,得到原子排列組合上具有短程有序、長程無序特點的非晶合金組織,不具備傳統(tǒng)金屬材料的晶體結構,因此它具有與傳統(tǒng)材料不同的性能特點,如優(yōu)異的軟磁性能、耐蝕性、耐磨性、高硬度、高強度、高電阻率等。由于它的性能優(yōu)異,生產工藝簡單,20世紀80年代以來成為國內外材料科學界研究開發(fā)和應用的重點,不僅研制出用于電子工業(yè)的軟磁材料,而且還開發(fā)出其他用途的合金材料,如釬焊材料、催化劑、結構材料等。80年代未期,材料學者又在非晶化基礎上研制出納米晶軟磁合金材料,該材料具有更優(yōu)異的軟磁性能
非晶共模電感特點:
共模電感及尖峰抑制器均是小信號工作狀態(tài),要求電感越大越好,電感量L正比于有效磁導率μe,同樣規(guī)格鐵芯,μe越高,L越大。因而選用超微晶合金材料來制作共模電感磁芯可以大大減小磁芯尺寸,尤其用作大電流、大功率條件下的共模電感磁芯,具有良好的性價比,取代鐵氧體磁環(huán)。一般這類鐵氧體有效磁導率 在1萬左右,而超微晶合金有效磁導率μe可8~10萬,同樣要求電感量下,后者磁芯尺寸只有前者的1/8~1/10,兩者的單價差約4~5倍,顯然超微晶合金更有競爭力。如某軍用三相開關電源,工作電流100A,一只Φ130×Φ90×Φ30 mm超微晶合金磁芯代替4只 Φ130×Φ70×Φ50高性能鐵氧體磁芯。
尖峰抑制器是開關電源中常見的抗噪音干擾器件,該器件中的電感器體積小,電感量大,因而要求磁芯材料具有高的磁導率,以往都使用Co基非晶合金來制作這類小電感器件,由于Co含量高,價格貴,應用困難,現(xiàn)在用超微晶帶替代Co基非晶合金,制作這類小電感系列鐵芯,大大降低成本。
與鐵氧體電感相比非晶電感的優(yōu)勢:
(1)由于鐵基納米晶合金功耗小,因此允許工作磁密高于200mT。鐵心截面和體積下降,線圈匝數減少,中高頻電子變壓器用銅鐵量都會下降,整體成本下降。